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动力之王最 第101章我们的赛车

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    “这个卢卡斯不错。 ”

    回去的路聊起内特·卢卡斯的时候,罗斯玛丽说道——能让罗斯玛丽给出一个“不错”的评价可不容易。

    “嗯,”陈耕应了一声:“我也觉得他的领导能力不错,至少带领他们这个十几人的团队好好工作是没问题的。”

    虽然内特·卢卡斯名义是联合飞机拆解公司的经理,但真正对应到权利,内特·卢卡斯手里的权利其实和一个部门经理、部门主管差不多,他拥有的是部门内有限的财务权,对这十多名员工的管理权,有向公司提出参加哪场拍卖会、买下哪些飞机的建议权,但并没有销售权,也没有招聘人手的人事权——当然,遇到合适的人手,他可以向公司推荐——也是说,对于一家公司最重要的财权、人事权、销售权他都没有,但算是这样,内特·卢卡斯也很满意了,因为这个“阉割版”经理的薪水高啊。

    不但内特·卢卡斯很满意,联合飞机拆解公司的那十多人工程师也很满意。

    “说到这个问题,boss……”罗斯玛丽转头看着陈耕:“我觉得公司里应该添置一家公务机了。”

    “卧槽!公务机?”陈耕怪叫一声,瞪着眼睛说道:“直升机我都舍不得买,你让我买公务机?!”

    “我说的不是那种大财团、大型企业才会买的大型喷气式公务机,我说的是那种五六个座的小型螺旋桨式公务机,航程在1500到2500公里之间的这种小型飞机,是今天咱们在那一堆飞机壳子当看到的那个男爵g58、空国王90那样的,”

    罗斯玛丽说道:“不止是为了监管这边,随着咱们公司的业务范围逐渐在密歇根州铺开,接下来咱们公司的业务范围会开始向周边的州扩张,在未来几年可能会发展到十几二十个州,这么一来,有一架能够在美国两个相邻的州乃至跨州飞行的小飞机,对于总公司管理和视察业务很重要。

    这么一架小飞机的价格也不贵,10多年机龄的二手飞机的价格更便宜,我认为很符合我们公司的定位。”

    买一架这样的小型螺旋桨式公务机?

    听罗斯玛丽这么一说,陈耕还真有点心动,他是亲身体验过公务机的便捷的,知道金德勒的那架小飞机给他的工作和业务带来了多大的方便,美国的通用航空也发达,很多小镇也有自己的通用航空机场(是那种只有一条跑道,连个塔台也没有,只能通过无线电呼叫来引导降落、另外还能帮你的飞机加个油的那种微型机场),随着公司业务规模的扩大,有这么一家航程在1500到2500公里之间的小飞机也确实对公司的发展挺有帮助。

    最重要的是,有一架飞机,公司的b格算是去了,哪怕只是一架算飞行员也只能坐六七个人的小飞机,而且这么一架小型的二手螺旋桨公务机的价格也不贵,似乎只有二三十万美元……

    想了想,陈耕说道:“这样吧,再等等,再等……半年吧,如果未来的半年,你能带着公司把现在的业务规模扩大50%,我买一架飞机作为公司的公务机,也不要男爵g58、空国王b90这样只能坐四五名乘客的小飞机了,咱们直接要空国王b200,你直接带着整个谈判团队出去都可以的这种。”

    相于g58、b90这种哪怕只有一名飞行员也只能乘坐五六个人、空间其实挺狭小的小飞机,空国王b200的内部空间大的多了,当作为支线飞机使用的时候,它最多可以同时乘坐14名乘客,如果改装为公务机使用,它可以极其宽敞的安排8个座椅,如果再奢侈一点,将其一侧的独立座椅取消,改成连体的三人沙发,还可以将沙发变成一张床,累的时候在面美美的睡一觉,这可是在固定航班的头等舱也未必能够享受到的待遇。

    罗斯玛丽立刻明白,这是老板给自己下任务了:任务达成之后的奖励告诉你了,是一家小型的公务机,但能不能拿到看你的本事——至于金钱的奖励,合同写的明明白白的呢。

    “boss,您等着吧,”遇到了一个这么大方、舍得给下属送好处的老板,罗斯玛丽简直浑身都是干劲:“这飞机我要定了!”

    ……………………

    一路无话。

    回到公司,还没等陈耕喘口气、喝口水,安妮斯顿急匆匆的冲了进来:“boss,兰博基尼先生要看我们的赛车。”

    陈耕皱了皱眉头,有些不满意:“他不是见到了吗?”

    “不是那辆克尔维特c3,是搭载那台v12发动机的赛车,”安妮斯顿说道:“兰博基尼先生说,没见到赛车之前……”

    “在没见到赛车之前,在不知道这辆赛车的底盘设计情况和具体参数之前,对发动机和变速箱的一切标定和调校都是没有意义的,”没等陈耕把话说完,费鲁吉欧·兰博基尼一阵风一样从外面冲进来,激动的挥舞着胳膊大声叫道:“费尔南德斯,我要求立刻见到你们的赛车,否则我们的工作没法展开。”

    陈耕严重怀疑费鲁吉欧·兰博基尼张了一只狗鼻子,否则怎么自己刚一回来,连口气都没顾的喘,这家伙赶来了呢?

    不过这不是眼下的重点,重点是之前这家伙简直是属白眼狼的,逮谁都想咬两口,对自己这个投资商兼股东也没几分尊敬的意思,自己这才离开几天,这家伙怎么对自己这么客气了?

    安妮斯顿:我哪知道?

    不管费鲁吉欧·兰博基尼为什么跟变脸似的忽然改变了态度,陈耕皱了下眉头:“兰博基尼先生,您应该知道底盘是一辆车的灵魂……”

    “你们的那些底盘参数是真的?”费鲁吉欧·兰博基尼根本不管陈耕的话里面是什么意思,拉着陈耕不肯松手:“我看了你们底盘的一些参数,但我实在想不明白这些参数是如何得到的……”

    听着费鲁吉欧·兰博基尼不断的诉说着他这几天来的不解,陈耕听着听着,忽然乐了:什么白眼狼,这家伙根本是个沉浸在技术的世界里的技术宅!

    知道了费鲁吉欧·兰博基尼“白眼狼”的原因,陈耕心情忽然大好:也难怪他能够做出一辆好车,却没有好的营销方式,指望一个技术宅做好营销?实在是太高看技术宅了。

    至于费鲁吉欧·兰博基尼为什么会在没见过底盘的情况下知道底盘的一些参数,这是必然的,因为对于现代汽车、尤其是采用承载式车身结构的汽车来说,发动机和变速箱本身是底盘受力结构的一部分,不给出相应的参数没法做底盘设计,一个优秀的汽车工程师,不需要看完整的底盘,之需要看与发动机向匹配的这部分底盘的一些参数,能对这个底盘的好坏、优异程度做出一个大致的判断。

    也正因为费尔南德斯公司给出的参数实在是好的吓人,以至于费鲁吉欧·兰博基尼这写天根本睡不好,他无论如何也想不明白,哪怕是兰博基尼拥有大量的造车经验,想要做出拥有这种级别底盘参数的车也很难,费尔南德斯公司根本没有任何涉及和制造一款车的经验,他们是如何给出这样的底盘参数的?

    但无奈,他根本看不到费尔南德斯公司的这款赛车的底盘,没有陈耕的亲自批示,任何人都不能泄露关于这个底盘的任何一点信息,否则不但开除,还要追究法律责任。

    看不到,自然也没办法验证费尔南德斯公司给出的这些参数是真是假……对于一个视技术为生命的技术宅来说,这真是要了亲命了。

    “这是保密协议和责任书,”陈耕想了想,转身从件柜里拿出一份件:“如果你在这份件签字,可以……”

    没等陈耕说完,件被费鲁吉欧·兰博基尼给一把抢了过去,他看都没看的刷刷刷的在面签自己的名字,问道:“现在可以了吗?我可以看看你们的底盘了吗?”

    “……”陈耕顿时无语,你签字的速度倒是挺快的。

    带着费鲁吉欧·兰博基尼来到维修车间的一个带有密码锁的门前面,陈耕输入密码打开门,指着房间里的一个看去像极了方程式赛车框架结构的车身底盘,自豪的说道:“兰博基尼先生,这是我们采用了方程式设计理念的赛车:x-boq系列变速箱的、旨在追求纯粹的驾驶乐趣的跑车。

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    ps:兄弟们对不住,更新的晚了,今天的状态很糟糕,是提不起精神来,喝了两杯咖啡也没用,惭愧的厉害,连书评区和评论区都不敢去看,求原谅。</content>

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