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动力之王最 第94章 挑事?(第二更奉上)

    没想到陈耕居然这么不给自己面子,对着自己的脸毫不客气的就是一顿怼,费鲁吉欧·兰博基尼的脸顿时僵了一下。

    他当然知道陈耕说的是实话,一辆参加高水平赛事的专业赛车的性能绝不是一辆量产的民用型跑车能够相比的,哪怕那辆赛车只是一辆入门级的方程式,而做对比的跑车是法拉利或者兰博基尼的顶级跑车。

    单看0到100公里加速和最高极速,超级跑车都完胜入门级方程式,但上赛道上跑一下就知道,入门级方程式能把这些超级跑车虐的连他妈都认不出来,同样的湾岛,入门级的方程式赛车以160的速度过弯那是so easy,对于超级跑车来说就需要驾驶者有足够的技术了,否则就极有可能出事故。

    赛车如此,变速箱也是如此,但问题是费鲁吉欧·兰博基尼并不认为陈耕能够设计出一台足够优秀的专业竞技变速箱,反倒是陈耕的态度激起了他的傲气:“费尔南德斯先生,看来您对竞技型变速箱的理解还是太肤浅了,我必须告诉你,一台优秀的顶级竞技变速箱可不只是传动效率够高就可以的,只是追求高传动效率并没有多大的作用,作为驾驶者肢体和意识的延伸,它必须能够准确的将驾驶者的意志传递到四个车轮上……”

    “ok,ok,”陈耕不想和费鲁吉欧·兰博基尼争辩,他淡淡的说道:“兰博基尼先生,在没看到我们的变速箱的情况下,您现在跟我做的争辩没有任何意义,如果您真的对我们的技术能力有所怀疑,我建议您在见到了我们的变速箱、亲自体验过之后再来和我讨论这个问题,如何?”

    言外之意,老子手下也有一帮子骄兵悍将,就算你们兰博基尼再牛x,难道我们就是傻的?

    费鲁吉欧·兰博基尼:“……”

    虽然被陈耕怼的脸色铁青,可他却是一个字都说出来,陈耕说的很有道理啊,任何没见过、体验过实物就发表的批评都是耍liú máng。

    既然自己确实是没见过他们的那台变速箱,现在对那台变速箱的任何指责都是在耍liú máng,可费鲁吉欧·兰博基尼也不是什么好相与的人,心眼不大的他已经在心底里打定了主意,在亲自体验了那个变速之后,如果那个变速箱确实有问题,老子一定要费尔南德斯这混蛋好看!

    会不会让陈耕好看,这个还不知道,但现在,费鲁吉欧·兰博基尼的脸色就不怎么好看,看着脸色糟糕的兰博基尼qì chē董事长,斯坦森和拉莱福特一脸敬佩的看着自己的老板:还是**厉害!

    米伦看着陈耕的双眼中已经满是小星星:老板太帅了……

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    关系到自己的生死存亡,哪怕向来散漫的意大利人的行动效率也高了许多,当陈耕和费鲁吉欧·兰博基尼抵达底特律的时候,兰博基尼公司的工程师团队也几乎同时抵达,两组人只相差了不到一个小时。

    在知道从意大利赶来的兰博基尼的工程师团队和自己这边竟然只相差一个多小时之后,陈耕干脆提议:“要不咱们就在机场附近找个地方吃点东西,等一等他们?反正也就是一个小时的事儿。”

    米伦、斯坦森和拉莱福特自然没有意见。

    费鲁吉欧·兰博基尼也没有意见。

    特意赶来机场迎接自己老板的罗斯玛丽当然更不会有意见:正好借着这个时间和**交流一下,看看这件事接下来应该怎么安排才妥当。

    “**,关于兰博基尼,您到底是怎么想的?”趁着费鲁吉欧·兰博基尼上厕所的空挡,罗斯玛丽赶紧问道:“接到您的diàn huà之后,我对能找到的兰博基尼历年的资料进行了分析,感觉费鲁吉欧·兰博基尼先生对于打造品牌形象很有一套,对技术也很重视,但对于xiāo shòu这一块似乎并不如何擅长……”

    “你是想说,就算有了我们投的这笔钱,你也不看好费鲁吉欧·兰博基尼能够带领兰博基尼走出泥潭,兰博基尼也有很大的几率会破产,对吧?”陈耕笑问道。

    “是的,”罗斯玛丽坦率的点头:“银行不肯借钱给他、投资机构不肯和他合作,这些不是没有原因的,我请我在欧洲的金融机构工作的朋友打听了一下,兰博基尼qì chē现在的财务状况很糟糕。”顿了顿,她补充道:“是出乎想象的糟糕。”

    “嗯,这些我都知道。”

    “您都知道?”罗斯玛丽诧异了:“既然您都知道,那您还投钱进去……”

    “有这300万美元吊着一口气,我乐观的认为大概到1981年,兰博基尼就要破产。你说,但作为兰博基尼的股东,”望着罗斯玛丽,陈耕轻声道:“你有多年的金融机构的工作经验,你说,在兰博基尼即将破产的时候,谁最有资格接手兰博基尼?如果我们在那个时候接手兰博基尼,需要花多少钱?这笔生意是赔还是赚?”

    罗斯玛丽惊讶的捂住了嘴。

    她没想到,在自己还在关注着这300万美元的投资能否给老板带来足够的回报的时候,**的目光早已经越过了这300万美元,落在了兰博基尼qì chē的身上:**用这300万美元,只是要买一张独家门票!

    在最初的震惊之后,银行精英经理人的本能迅速开动,她脑中开始飞快的开始盘算这一切的可能:好不疑问,如果兰博基尼qì chē真的走到了不得不破产清算的那一步,身为股东之一的费尔南德斯先生有优先把公司买下的权利。

    一旦将兰博基尼qì chē收入公司的名下,以自己的运营能力,再配合兰博基尼现在的知名度……

    罗斯玛丽兴奋的一拍桌子:“赚了!绝对赚了!”

    将兰博基尼qì chē收入麾下,对费尔南德斯公司而言将会是一个巨大的公司形象提升,更别说罗斯玛丽有着充足的信心将兰博基尼qì chē经营好——在他看来,哪怕是一头猪,也比费鲁吉欧·兰博基尼的经营能力差不了多少。

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    费鲁吉欧·兰博基尼是个偏执狂,接到自己的下属们之后,他拒绝了先将他们送到酒店休息的建议,直接和陈耕正面怼上了:“费尔南德斯先生,我更希望先去看看您设计的那台变速箱。”

    在兰博基尼公司的工程师们疑惑的目光的注视下,费鲁吉欧·兰博基尼挑拨多过解释的对他的下属们说道:“费尔南德斯先生设计了一款专业的竞技型五速序列式变速箱,据说传动效率超过了92%。”

    92%的传动效率?挺厉害啊。兰博基尼的工程师们有些惊讶。

    费鲁吉欧·兰博基尼笑了:“据费尔南德斯先生说,这是一台目前最优秀的序列式变速箱,比世界上任何一台变速箱都优秀,所以……”

    不等费鲁吉欧·兰博基尼说完,向来认为天老大他们老二的兰博基尼的工程师们顿时不干了,嚷嚷着先不着急去酒店,他们要去见识一下世界上最先进的竞技变速箱长什么样……他们准备去打美国人的脸。

    自诩底蕴深厚的欧洲人是瞧不起美国人的,在这条鄙视链上,诞生了达·芬奇、米开朗琪罗、拉斐尔、帕瓦罗蒂等诸多艺术大师的意大利人尤甚,在意大利人的眼里,发动机从来不是一台冰冷的机器,而是一门有感情的艺术,一门是如同雕塑、绘画、歌剧一样的艺术,发动机有自己的韵律、有自己的感情,可到了你们美国人手里就变成了什么?野猪一样的“动力不够,就用排量来凑”的发动机研发方式,是对艺术莫大的玷污!

    见自己挑拨成功,费鲁吉欧·兰博基尼一脸“无奈”的望着陈耕:“费尔南德斯先生?”

    “当然没问题。”陈耕微笑着点头。

    挑事?巧了,哥们从来就不是怕事的人。

    至于罗斯玛丽,根本就是用鼻孔来看兰博基尼的这些工程师们的,虽然兰博基尼的b格足够高,但调整好心态之后的罗斯玛丽,在费鲁吉欧·兰博基尼面前有着足够的优势:老娘我在银行工作了这么多年,想你这样驴屎粪表面光的家伙,老娘见的多了,你丫再牛x,不也得来求着老娘?

    ………………

    出乎陈耕意料的是,到了公司之后,他们先看到的竟然是费尔南德斯公司开发的那台v12发动机。

    兰博基尼的一个标志性的特点是什么?就是雷打不动的v12发动机,早期的兰博基尼搭载着贝萨里尼设计的一台35升v12发动机,74年投产的、为兰博基尼赢得了世界级美誉的countach的超级跑车,搭载的是一台40排量的v12发动机,可看着眼前的这台用摩托车发动机改装而来的v12发动机,兰博基尼的工程师们还是惊讶的不得了:这么精密的发动机,真的是美国人能做的出来的?美国人能玩的了这么精密的东西?

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    ps:兄弟们,第二更到。
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